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在漳州出行搭车较不方便
是超级不方便
全市没有一个能够连接的主站点
长途汽车站、客运中心站、动车站...都分布在各个地方，相隔有些距离对于需要转乘的亲，实在是一种考验为了解决这个问题呢？建了漳州客运南站
△漳州客运南站效果图
日前一期工程项目主体已经封顶预计年春运可建成投入使用
二期工程计划于年投入使用
漳州客运南站将建成漳州最大的客运枢纽
为城市公交、城际、长途班车提供“无缝对接”
成为漳州市线路覆盖最全面的客运站
以前
状况
目前，漳州还有几个县城未通动车，外地游客要到这几个县城旅游时，抵达漳州动车站后，还要搭乘公交到客车站，然后再乘坐客车到县城，十分不便。
漳州客运南站建成后
市民可直接在客运南站乘坐县城班车
消除转车烦恼
南站
选址
漳州客运南站选址在漳州动车站旁，作为综合客运枢纽，漳州客运南站主要为漳州动车站提供集疏运服务，并承担中长途旅客运输服务和市内公共交通的换乘服务，是漳州市中心城区内连接铁路、长途客运和城市公交的重要交通节点。
南站
情况
据介绍，漳州客运南站位于高新区铁路漳州站站前广场西侧，按一级站标准设计，分两期建设，总建筑面积约平方米，其中一期客运站房建筑面积平方米。在施工现场，起重机正在给站房吊装玻璃幕墙的骨架，工人们正在进行砌墙、室内装修及地面附属工程。
1
从外形上看
客运南站沿用了漳州火车站的闽南风建筑风格
主体建筑采用闽南建筑红砖、白石、燕尾特色符号
体现出古朴清新的民族特色
2一期工程建设主要包括客运站主站房、地下地面相关停车位
二期工程主要是客运南站的附属配套设施
如商业配套的综合服务楼、司乘人员的休息场所
车辆维修场地等，二期工程预计年完工
3
根据规划，客运南站将建设大巴停车位个
大巴发车位23个，下车位4个
蓄车位个，地下机动车停车位个
期待吧
市区现有客运站或进行调整
从地理位置上看，客运南站与市中心直线距离约9公里，向北约1公里可达S省道，交通便捷。
漳州长运集团相关负责人介绍，客运南站建成后对没有动车直达的县域来说，将提供极大的方便。届时客运南站也将为城市公交和城际、长途班车提供“无缝对接”，“客运南站建成后，肯定是漳州市线路覆盖最全面的客运站”。
目前，漳州市区现存5个客运站，城东的漳州客运中心站、城南的商业城临时车站、城西的漳州客运西站、城北的漳州中旅客运站，以及城中的漳州长途汽车站。由于各个汽车站运营线路分工缺乏合理规划和有效宣传，走错车站的现象经常发生。而漳州一些客运站位于闹市区，人流车流本就十分拥挤，加上四周私家车接送客、出租车停靠、摩托车载客、三轮车乱停留，交通严重混乱。
对此，漳州交通领域相关负责人分析，客运南站建成后，市区现有客运站或将重新规划调整，其中，长途客运站、商业城临时车站、中旅客运站调整合并的可能性较大，具体方案届时将根据实际情况制定。
（来源：漳州帮、东南网消息）
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