漳州—港尾—厦门线(即R3线)1R3线前期工作经费已到位
漳州—港尾—厦门线(即R3线)项目可研阶段相关前期工作由省铁办牵头,前期工作经费由厦门市、漳州市和漳州开发区共同承担,现费用已全部到位。目前,R3线的可行性研究报告已通过联合审查,将在年底开工。预计年建成通车。
2R3线途经16个站点
R3线始于漳州北站,经过榜山、海澄、东泗、浮宫、港尾、漳州开发区,穿过厦漳海底隧道,到达厦门火车站,全长约68.8公里,投资估算约亿元。
R3线计划设置站点16个,从漳州市主城区接出,先后途经芗城、龙文、圆山新城、龙海市、漳州开发区,下穿厦门湾海域(厦漳海底隧道),直达厦门岛。
3R3线时速公里
线路设计时速公里,考虑到沿途站点停靠,预计50分钟可从漳州市区到达厦门岛内。此外,由于规划的线路途经市区部分路段,将采用高架桥行驶。R3线建设标准为国铁一级,采用CRH动车组列车作为线路运营车型,来保证车辆运行的安全。
4R1线将与厦门地铁衔接
目前,厦门正在推进厦漳泉城际轨道的开发建设,地铁2、3号线及衔接城际轻轨的沿线综合开发已经正式启动。其中,地铁2号线连接厦漳泉城际轻轨R1线,它不仅促进岛内与岛外西部一体化,对厦门连接角美台投区乃至漳州市区,都将起到极大的促进作用。
厦漳同城大道
据悉,已投建15个月的厦漳同城大道角美段二期工程竣工日期为年11月17日。到时,先导段和二期工程可形成路网,从厦门海翔大道或青礁互通到角美天一总局、林氏义庄、东美番仔楼等有名的景点,走同城大道可节省20分钟左右。另外,昨日记者获悉,厦漳同城大道角美段三期已进场建设。
厦漳同城大道先导段
厦漳同城大道全长26公里,分为台商投资区段和圆山段,起点在漳州台商投资区官路村附近,设3个对接点(即海翔大道、角嵩路、港中路)与厦门相接,终点与规划的铁路漳州站站前路对接。
工程概算总投资达82.7亿元的厦漳同城大道于年2月全线开工,整个项目除大型桥梁外,其余路段争取在2年内基本建成。建成投用后,从厦门至漳州市区仅需20多分钟的车程。
厦漳泉快速路
据了解,厦漳泉城市联盟路泉州段日前获批,具体走向也基本确定,力争早日开工。
厦漳泉城市联盟路泉州段起于福田枢纽互通,与晋石高速围头疏港支线相交,经晋江永和镇、安海镇、东石镇,跨安海湾至南安石井镇,在石井镇促进村附近设促进枢纽互通与南安至石井高速公路(泉州环城高速公路)十字交叉,终于石井镇坂头村(与厦门交界处),与厦门海翔大道巷东互通相接。
厦漳泉城市联盟路整条线路全长公里,泉州段全长27.94公里。泉州段设计速度公里/小时,采用双向六车道高速公路标准,全线在福田(枢纽)、永和、东石、促进(枢纽)、院前等5处设置互通式立交,估算总投资为53.68亿元。
来源:东南早报、海峡导报。
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