北京哪个医院看白癜风病最好 http://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html厦门地铁1、3号线延至漳州港？
近日，漳州市地铁办
在回复网友提问中
揭晓了这个答案…
▼
近日，市民陈先生提出，请开发区相关政府部门积极对接厦门地铁1或3号线延伸到漳州开发区的诉求：本人前两年置业在开发区，当时包括漳州市政府网站新闻媒体及开发商都宣传R3线马上开工建设，可是这么多年过去了R3项目各种拖延迟迟未开工。现在能否请招商局漳州开发区相关政府部门积极与厦门政府方面对接，积极争取把地铁1号线或3号线延伸到漳州开发区，努力盘活厦门湾区经济、更好招商引资打造双鱼岛等及区内项目。希望政府部门不要让人民失望。来自开发区市民的请求！
对此，漳州市铁路建设办公室给出的回复意见如下：
经我办与厦门有关部门初步对接，厦门地铁1号线或3号线延伸至漳州港存在以下问题：
1、按照1号线线路走向方案，延伸至漳州港将对鼓浪屿造成影响，方案不可行；
2、3号线线路长近40公里，延伸至漳州港长度将达50公里以上，线路较长，运营困难；
3、厦漳海域水深较深，地铁3号线延伸至漳州港线路纵坡将超出设计标准，技术方案不可行。感谢您对市铁路建设工作的参与和支持！
(漳州市铁路建设办公室于-4-:51回复)
方案不可行
运营困难
技术不可行
……
这则否认三连的官方答复
可以说宣告了
厦门地铁延伸漳州港
没！戏！
相对于曾经怀抱希望的置业者
不少网友表示——
早就猜到了这结局
杨华胡：你们居然相信过，笑死了。开始我就知道不可能，漳州港没有人口、经济，想想就知道不可能。如果走漳州港，为什么不走龙海市，起码是漳州经济最强大的地方。厦门压力山大：只是坑了不少当初去那边买房子的人，身边就有同事把房子买在那了。追不到的过去：别想太多，深圳有规划惠州的地铁，惠州的财政也没有问题，但是市区人口不到万，被无限搁置中。这是一个意思。
漳州港盼望与岛内交通快十年了
从最早的海底隧道
到后来的R3线
再到地铁1号或3号延伸
似乎都在不断破灭
有人就说了：
如果厦门地铁延长到漳州港
方案、技术不可行
▼
那么年就得到国家发改委批复的
厦漳城际轨道R3线
是不是也没有“可行性”？
回顾这些年
R3线的曲折进程
从“省重点项目”
降级为“省预备重点项目”
到“暂缓”再到“时机不成熟”
网友们已从激烈讨论
降温到懒得再说
其中的失落感，不言而喻
R3线是厦泉漳城际轨道交通线网规划9条线当中的3号线，连接漳州中心城区，经过九龙江南岸，连接漳州开发区、南太武新区等具有发展潜力的城市组团，最后到达厦门火车站。R3线只是近几年大家对跨越厦漳两地城际轨道的简称。
1
年，R3线作为省在建重点项目
2
年，R3线被列为省预备重点项目；
福建省发改委、厦门发改委、
漳州发改委、市交通局
都对R3何时开建作出过回复：
3
年4月
福建省发改委：争取项目早日获批并力争今年开工
其在回复网友提问时表示，正按照省政府部署，会同省铁办和厦门、漳州两市以及项目业主抓紧开展R3线相关工作，争取项目早日获批并力争今年开工。
4
年7月
厦门发改委：R3线工可研报告评审已完成
厦门市发改委在回复网友询问时表示，R3线工可研报告评审已完成，铁总和省发改委尚未批复，具体开工时间由省铁办统筹安排。
5
年8月
漳州发改委：确保厦漳城际环线漳州段在年内开工
漳州发改委在其官方
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