漳州至广州4年后有望动车直达全程仅需3

　　广州至汕尾客专工程

　　●全长:.km，

　　●设计时速:公里/时

　　●最大车流:每天可开行对高铁列车

　　●工期:4年

　　漳州-广州大提速

　　目前:5-6小时

　　线路:漳州-深圳北-深圳-广州

　　未来:3个多小时

　　线路:漳州-汕尾-惠州-广州

　　目前，从漳州前往广州尚无动车直达，每天只有两趟普速列车，全程需要12个多小时。4年后，这一情况将有所改变，记者昨日获悉，广州至汕尾客运专线正在进行环评公示，这条线路直接与厦深铁路汕尾站衔接，漳州往来广州将新增一条快速直达通道。

　　漳州坐动车至广州需在深圳中转

　　据了解，由于广深铁路建设等历史原因，从漳州至广州迟迟未开通经停深圳的动车组直达列车。漳州前往广州，除了每天两趟的普速列车之外，还有一种比较快捷的办法，即通过厦深铁路取道深圳中转。

　　目前，漳州至深圳北全程3小时40分左右，漳州至广州高铁需要半个小时，城际列车需要1个半小时左右。也就是说从漳州至广州在深圳中转的话，最快需要4个小时10分钟，加上中转等车的时间往往需要5-6个小时。

　　广州至汕尾客专年底前开建

　　漳州至广州开行直达动车组将随着一条高铁的建设而有望成为现实，这条高铁即广州至汕尾客运专线。

　　记者了解到，广州至汕尾客运专线目前正在进行环评第二次公示，预计在年底开工建设，工期4年，也就是说最快到年底，这条客专就能建成，从漳州经厦深铁路到汕尾站，然后转线广州至汕尾客专即可直达广州。

　　据悉，广州至汕尾客专工程正线自厦深铁路汕尾站引出，沿途经过汕尾、惠州至广州市，正线全长.km，按照公里/时设计建设，这条线路远期预计最大车流每天可开行对高铁列车。

　　除了汕尾、惠州和广州三大车站外，这条客专全线还设有增城站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站等站点。这些地区的群众今后到漳州或福建旅游都会更加便捷。

　　客专为沿海客专重要组成部分

　　按照计划，广州至汕尾客专建成后，从广州出发30-40分钟即可抵达汕尾，而从汕尾至漳州全程2小时20分钟左右。也就是说，在厦深铁路现有的铁路硬件条件下，从漳州出发3个多小时即可直达广州，沿线惠州等地的群众2个多小时即可从家里抵达厦门旅游。这比现在全程所需的时间至少节约一半。

　　不仅如此，厦深铁路未来还有扩能提速的空间，随着福厦客专的开工建设，沿海客运专线的雏形也将初步建立起来。而广州至汕尾客专的定位也是“沿海客专”的重要组成部分，如果厦深铁路未来扩容至公里/时，则漳州往深圳、广州等珠三角地区的时间将进一步缩短。((特派记者张珺))

漳州至广州4年后有望动车直达 全程仅需3